We werken vandaag de dag als verkeerskundigen nog steeds met de wegencategorisering uit de jaren negentig.
De indeling stroomwegen, gebiedsontsluitingswegen en erftoegangswegen is op zich niets mis mee, maar deze categorisering is gebaseerd op de autostructuur en komt vanuit de autogedachte. Zou het niet goed zijn om deze te herzien en ook een wegencategorisering voor de fiets op te stellen en deze te integreren met de bestaande wegencategorisering? De categorieën voor de fiets zijn er al, zoals snelfietsroute en fietsstraat. Het doel is om de fietsstructuur gelijkwaardig te maken aan de autostructuur, waardoor betere integrale beleidskeuzes kunnen worden gemaakt in de keuze van wegindeling en inrichting.
Kar Scherphof, Erik Klok en Tim Adema staan op 22 juni voor je klaar om in gesprek te gaan over dit onderwerp. Kom langs bij de partnerpoint van Roelofsgroep!
Bekijk het programmaMeld je aan voor het Nationaal FIetscongres
